徐汇一小区租客停车费超业主20倍？业委会表示停车位紧张实属无奈
徐汇区长桥四村停车位非常紧张 本版图片/晨报记者 荣思嘉长桥四村小区内张贴的告示
最近，徐汇区的长桥四村因为停车的事情吵得沸沸扬扬，因为小区通过了一项停车规定。按照规定，业主每个月的包月费用是100元，没有固定停车位，采取“先到先得”的原则，而租客则需要像外来车辆一样，按照临时停车费标准，缴纳停车费。
部分业主和租客对于这项停车规定很是不满：租客花钱租房，每个月也通过房东按时缴纳物业费，应该享有和业主同样的权利，如今这样的收费标准，似乎不太合理。
租客
停车一个月费用最高达2250元
市民李先生住在徐汇区的长桥四村，最近他因为小区里的一条通知愁得不行，因为通知里明确说明，仅有小区业主享有包月租车位的权利，租客要停车，需要按照临时停车的收费标准缴费。
与此同时，小区的临时停车费较从前做出了调整：早上8点到下午5点，4小时以内，收费5元/辆，4-9小时收费10元/辆，下午5点到次日8点，则按每小时收费5元/辆，按照这样的收费标准，如果一辆车停满24小时，需要花费85元。
李先生算了一笔账，如果出差一个月不挪车，租车位的费用就要高达2250元/月了，和普通业主的停车费相差超过了20倍。“这样肯定是不合理的呀！简直就是歧视！”
物业向李先生解释，小区的停车位紧张，到了晚上是一位难求，对于这样的说法，李先生并不完全认可。“可以理解停车紧张的问题，但我觉得这不是一刀切就能解决的。”李先生建议，小区可以管理好外来车辆，但是租客本身也是小区居民的一部分，也有停车的需求，将租客的停车权利排除在外，并不公平。同时，李先生还强调，自己和业主一样，也都按时交纳了物业管理费用，按理说就该享有和其他业主同等的待遇。
居民
对新规意见不一，有的支持有的反对
11月3日下午，记者来到了李先生租住的小区，在小区的告示栏里，张贴着关于“停车政策改革“的公告，公告上写着停车管理规约征询结果，54.93%的投票者同意此次的“改革”，超过半数，因而从12月1日起，小区将实行“新规”。
然而，记者在小区里采访了多名居民对于此项新规的意见，大家的意见各不一致。
陈阿姨是小区的老住户，家里拥有2辆汽车，原本租用的是一个120元/月的固定车位和一个100元/月的包月车位，施行“停车新规”后，意味着家里的固定车位没有了，只能加入到“抢车位”的行列中，所以陈阿姨并不赞同这次的“新规”。“小区停车确实比较困难，我们家儿子加班比较晚，所以有个固定车位可以保证停车，我觉得可以把固定车位的价格再提高一点，我们还是愿意出这个费用的。”
而吴先生的情况则更加尴尬，他在小区住了7年了，房子是他家亲戚的，产证上也是写着亲戚的名字，本来以为和亲戚一起上门就能办好“包月”业务，没想到物业竟然用“不是直系亲属”的理由，拒绝了吴先生。“这样的规定也太苛刻了，我和亲戚都很尴尬，业主本人都出面了还不能办，实在不能理解。”
不过，小区里也有不少的“新政”支持者，他们认为，小区的停车位紧张，就应该要先满足好业主的权利，再去考虑租客，小区常常因为停车问题产生邻里纠纷，施行新的停车规约后，应该可以大大改善这一方面的问题。“只要施行下来，以后吵架的人肯定会少很多。”
物业
停车费用由业主指定，符合规定
“我们只是执行者，这个规定是全体业主投票得出来的结果。”对于小区停车费的问题，物业方面坦言，承受了太多的压力，但是有苦说不出，“以前没有车位，业主每天都来和我们吵，现在想办法解决这个问题了，还是每天都有人来跟我们吵架。”
物业方面介绍，长桥四村的停车难问题非常突出，小区总共有2736户居民，其中有600多户为租客，出租率高，管理本来就存在一定的难度，根据前期排摸，业主有750辆左右的车需要停车位，租户方面则有将近200辆车的停车需求，但小区停车位仅仅只有510个，要满足所有住户的停车需求，几乎不可能。“因为停车问题，12345的投诉多的回不过来，派出所的民警也经常出警解决纠纷。”
因为停车困难，同时也引发了不少的安全隐患，居民停不到车，就随处乱停，消防通道、救护车通道被堵是常有之事。因此，物业早有决心要解决这个问题。
“停车新规”最大的争议的问题在于价格，不少的居民都质疑，这样收费是否合理？对此，物业方面也表示，政府放开了小区停车费，不再设指导价，同时这个价格通过全体业主投票产生的，并不是物业制定，费用也都是用于居民，物业仅收取管理费。不过物业直言：这个价格实际意思就是拒绝租客和外来车辆停车。“利用价格杠杆控制车辆数量嘛。但是我们的价格也都是合规的。”
居委
呼吁小区居民多献策，解决停车难
除了物业之外，长桥四村的居委同样也表示，小区的停车问题始终是他们“心头的结”，“这不单单是我们小区的问题，几乎所有的老旧小区都有这个问题，我们一直在想办法解决。”实际上，2019年小区已经通过综合治理开拓了近200个新的停车位，从340个车位拓展到了510个，但还是远远不足以满足居民的需求。
居委更希望通过居民自治的方式，辅助居民找到最适合小区的方案。“所以这次也是业委会牵头，全体居民投票的结果。”居委书记告诉记者，居委、物业都对投票进行了监督，确保投票过程的真实，采集到的居民样本也都超过了三分之二，符合相关的规定。
“确实也有很多租客、业主到居委来诉苦，说新的方案不合理。”居委也承认，这一部分的声音也不能忽略，但是目前来看，这个方案是最好的，之后还会继续想方案对策，尽可能地“开源”，也呼吁更多的居民，站在全体居民的立场上，提出一些建设性的方案，共同讨论如何建设美丽家园。“以前也有居民提出立体车库、地下车库的方案，但是由于现实原因没有操作下去，希望能有更多的思路给我们提提意见，我们也逐步改进。”
[律师说法]
车位、车库应首先满足业主的需要
租客是否享有和业主一样的权利？这份业主投票通过的决定又是否具有效力呢？对此记者采访了北京观韬中茂(上海)律师事务所律师葛志浩。
葛志浩表示，要从两个角度来看这个问题，第一个是程序问题，如果业委会通过的这项决议是经过了合法的程序得出，那么这份决定应该是有效的。
第二个是从实体权利角度来看，业委会的决议目的是优先为业主提供停车位，虽然从价格来看对于租客不太公平，但根据《物权法》第七十四条，车位、车库的规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。这种决议是允许的，尤其是小区的停车位数量本身比较紧张的情况下，停车位应当优先供业主使用。在这个方面，业主和租客在小区里的停车的权利是不一样的。
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来源： 周到
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