走在地下车辆停放库，头顶有裸露的钢筋，墙壁上满是被凿开的小洞，物业的所有权人们说地下车辆停放库像是经历了“枪战”。配电室电缆浸泡在30厘米深的水中，更让物业的所有权人们心里发慌。
“外墙脱落还曾导致物业的所有权人家墙壁渗水。居民区交房仅3年，都在保修期内。但是和房地产开发企业、住建部门反映多次，始终没有得到妥善解决。”11月24日，上海新华御湖上园的多名物业的所有权人向上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者表示，半年里他们不断向房地产开发企业、住建及信访部门反映问题，后被信访部门告知要通过法律程序解决，而居民区并没有物业的所有权人委员会，单名物业的所有权人又没有诉讼权，因此陷入了“无解”的尴尬境地。
对此，项目房地产开发企业负责人王君回应表示，不否认在装饰施工部分存在瑕疵，但绝对不影响主体安全，目前相关部门已经介入，会根据要求进行处理。同时，上海市金山区建设和管理委员会工作人员表示，第三方检测机构已进行检测，下一步将对出现问题的部分要求房地产开发企业进行整改。
▲11月24日，上海，居民区楼房外立面能清晰看出修补的痕迹。摄影/上游新闻记者 时婷婷
新建居民区问题多
上海新华御湖上园（以下简称御湖上园）居民区是安徽新华地产集团在上海推出的第一期项目，正是由于“第一次入驻上海，将优化质量和品质”的宣传，2016年开盘后，很快被认购一空。
“居民区共31幢楼，一期是2018年10月交房的。交房后，我们陆续发现楼栋外墙有渗水问题，地下车辆停放库也有大面积积水。今年8月，地下车辆停放库配电房里曾出现30厘米深的积水，电缆全部泡在水里。”物业的所有权人们称，配电房鲜有物业人员进行巡查，如果没有及时发现，出现漏电事故，后果不堪设想。
物业的所有权人提供的视频显示，配电房中管道漏水后，墙壁因被水浸泡已经发黄变色，四周还有水渍喷溅的痕迹，5个配线箱内的线缆全部浸泡在水中。地下车辆停放库的地面上也能看到明显积水。
▲8月21日，物业的所有权人们发现，居民区地下车辆停放库里的配电房积水，电缆泡在水中，水深有30厘米左右。图片来源/受访者供图
11月24日上游新闻记者在居民区地下车辆停放库看到，由于顶部管道出现漏水点，顶部、墙壁上裸露出的生锈钢筋随处可见。而车辆停放库的多面墙壁上，还被凿出了多个直径在1厘米左右的“洞”。记者统计发现，仅从室外通道进入地下车辆停放库约10米左右的墙面上，被凿开后修补的破洞痕迹就有上百个。同时，因多个点位漏水，部分墙面出现了贯穿裂纹。
“地下车辆停放库顶部可以清晰地看到钢筋布线走向，墙壁上的洞深度不足5厘米就能看到钢筋。只能说明房地产开发企业没有按照规范要求进行操作。如果漏水问题解决不了，很可能出现钢筋脱落的问题。”物业的所有权人们称，地下车辆停放库部分墙体系承重墙，长期如此会出现主体安全隐患。
▲11月24日，上海，居民区地下车辆停放库顶部因墙面受潮，墙体里面的钢筋已暴露在外。摄影/上游新闻记者 时婷婷
另一个让物业的所有权人担心的是外墙安全问题，上游新闻记者注意到，在阳光下，居民区楼房外立面能清晰看出凹凸不平的痕迹，随机走访居民区5幢住宅楼后发现，多处外立面保温层有空鼓现象，不用费力，就能敲破保温层的外部仿真层。
据居民区物业的所有权人统计，包括钢筋裸露、配电房积水、保温层空鼓等在内，居民区涉及的房屋质量问题共计9项。
▲11月24日，上海，居民区多幢住宅出现了外墙保温层的破损。摄影/上游新闻记者 时婷婷
没有业主代表委员会维权遇难题
因担心房屋质量问题，居民区物业的所有权人多次向房地产开发企业及住建部门反映、投诉，但半年过去，仍未有进展。“这段时间，房地产开发企业在对车辆停放库墙面进行粉刷，但也仅限于把贯穿裂缝、墙壁洞口以及漏水发黄的地方重新粉刷。配电房没有找到漏水原因，只是把水抽干，重新上锁。”物业的所有权人王先生称，对于房地产开发企业这种只处理表面现象的态度并不认可，但信访及住建部门的做法，也让物业的所有权人们有些“寒心”。
上游新闻记者了解到，针对御湖上园被投诉有房屋质量问题，10月28日上海金山工业区管理委员会向上访物业的所有权人作出了《不予受理告知书》。其中提到，对于物业的所有权人和房地产开发企业双方关于房屋质量争议的事宜，建议物业的所有权人和房地产开发企业应当协商解决，协商不能解决的，若物业的所有权人认为房地产开发企业存在损害物业的所有权人相关权益的，可依据事实和法律通过诉讼的法定途径解决。
▲10月28日，上海金山工业区管理委员会作出《不予受理告知书》。摄影/上游新闻记者 时婷婷
此后，因物业的所有权人持续投诉，10月29日、11月4日，金山工业区管委会组织住建、房地产开发企业、物业的所有权人等人员先后召开了两次协调会议，主要针对物业的所有权人要求第三方检测后房地产开发企业进行整改维修、检测内容、整改后延长质保期等问题进行协商。两次协商后均未能达成共识。
“之后信访等部门说让我们走法律途径。由于我们没有物业的所有权人委员会，墙体保温层、地下车辆停放库又非个人产权，因此我们单个物业的所有权人不具备诉讼主体资格，无法起诉立案。”物业的所有权人们称：“信访部门的回复，等于把我们推入了死胡同。后期我们只能继续上访。”
针对物业的所有权人的说法，11月24日，项目房地产开发企业工程负责人王君回应上游新闻记者表示，在项目装饰部分存在施工瑕疵是不否认的，但是房屋主体结构已经过验收，绝对不存在问题。关于地下车辆停放库漏水的情况，王君称，由于地下车辆停放库下面坑洼不平，梅雨季会出现积水，但停车辆固定停放位等大部分区域已涂环氧地坪漆，不会出现渗水情况。
对于地下车辆停放库墙面等距离凿开的小洞，王君解释，是墙面在进行钢筋混凝土支模时，对墙体厚度等定型用的，并不是墙面主体部分，目前正在进行逐一修补上涂料。“住建部门已经介入，待结果出来后，我们会根据要求进行处理。”王君说。
▲11月24日，上海，居民区地下车辆停放库墙壁上凿出的洞能看到里面的钢筋。摄影/上游新闻记者 时婷婷
对于第三方检测情况，上海市金山区建设和管理委员会工作人员表示，11月初已由第三方检测机构对物业的所有权人所提出的问题进行检测，等检测报告出来后，会由原设计单位针对报告中提出的问题制作修补方案，再由房地产开发企业施工方进行修复整改。“检测报告预计月底可以出来，整个过程包括报告和修复方案我们都会进行公示，都还在积极处理中。”
上游新闻记者 时婷婷
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