前几天，我们栏目再次报道了海口紫园小区地下停车库车位被安装地锁，产权车位租金达到每月650元一事。这事还没有解决，海口恩祥新城·北大华府小区的业主又向我们反映，他们小区也是类似情况。而恩祥新城·北大华府小区和紫园小区的开发商都是海南恩祥房地产开发有限公司。我们先去看看海口恩祥新城·北大华府的具体情况。
海口恩祥新城·北大华府小区 业主：我们楼栋业主群里面，管家已经发了通告了，明码标价650每个月，我们之前的合同上面租金是220块钱的，现在涨到了650块钱，没有任何的依据的。
海口恩祥新城·北大华府小区的A1区已经交付两年左右，A2区刚开始交房不久，部分业主已经入住。根据业主提供的购房合同附件《前期物业服务合同》中写明，停车场属于全体业主共有，地下车库停车位费用为220元每月。在今年1月份，小区物业——海南沃尔美物业管理有限公司发布了一则通知，称产权车位也面向全体业主出租，租金为每月650元。而A2区的地下车库停车位则全部被安上了地锁。
海口恩祥新城·北大华府小区 业主：我已经入住了，但是我在入住的现在，我没有车位，地下车库说没达到标准，那我们这边A2区，我觉得你既然把楼交给我们了，你地下车位应该属于配套设施，配套设施没完成，为什么把上面交给我们，我现在的车只能停在断头路，（A1区）要650块钱一个月，我们不可能接受的。
据了解，目前小区400多个人防车位，无法满足A1A2所有业主的停车需求，业主们不愿意花650元的价格租A1区的产权车位，A2区的停车位又全部被锁住了不能停，大部分业主的车辆只能在小区周边随意停放。记者沿着小区走了一圈，看到一些机动车随意停在路边，还有些机动车占用了非机动车的停车位。随后，业主准备带记者前往车库实地查看，没想到，在小区门口遭到了安保人员的阻拦。
海口恩祥新城·北大华府小区 业主：媒体、任何人来都不给进，都是这样子，不管你反馈什么问题。
门口的安保人员收到指令后，迅速增派了两名安保人员守着大门。记者再次向安保人员说明来意，并请对方转告给小区物业。等待半个小时后，另一名安保人员出来表示，物业经理没有空。
（记者：怎么说，你们负责人联系到了没有？）他没空（记者：他又没空啊？）对，没时间没空（记者：是谁没有空啊？）负责人（记者：负责人是谁，是物业经理吗，现在业主反映问题你们物业没有空就可以了吗，那什么时候有空来解决业主的问题，谁是小区的主人，业主还是你们物业，业主的事情物业没有空来解决，那要物业干什么？）
在记者的坚持下，又过了半个小时后，小区物业经理来到现场。
沃尔美物业北大华府管家服务中心 经理：我们小区有地面车位，也有地库车位，地库又分为人防车位和产权车位，人防车位它的执行标准也是一样，也是按照标准执行 也是210一个月。
物业经理表示，A1区地库内属于公共产权的车位，比如人防车位，是按照《海南省车辆服务停放标准》的规定，每月210元，每月650元租金的是开发商的产权车位，这个价格是由开发商——恩祥地产制定的。
沃尔美物业北大华府管家服务中心 经理：价格、产权是谁的就是谁定的，比如说产权是您的，您想定多少是您自己的事（记者：开发商定的是吧？）产权是谁，谁定嘛，开发商也是业主，产权是（它）的，那也是我们服务对象（记者：A2呢？）A2没交付（记者：你没交付怎么交房的？）今年5月份（记者：房还没交完是吧？）对，今年5月份，你可以查一下（记者：那为什么有的业主收房了？）A2是分两批次，第一批是年前，第二批是下个月就交付了。
物业经理表示，不论是A1区产权车位的租金价格调整，还是A2区车位何时开放出租、使用，这都需要由开发商来决定，但是他们不知道要如何对接恩祥地产。
紫园小区：车位地锁仍未放下
开发商物业互相推脱
物业推说租金定价、车位上锁都是开发商——海南恩祥房地产开发有限公司的行为，但却无法联系开发商，这一切与3月17号记者采访海口紫园小区时的情况几乎如出一辙。当天，海秀街道办曾表示将组织开发商与业主进行协调，现在事情有什么进展吗？
新闻回顾：今年1月份，《直播海南》曾经报道了海口紫园小区地下停车库车位被安装地锁，业主续租停车位也被拒一事。经过多方协调，最终，住建部门要求物业和开发商整改到位，把车位全部开放。今年3月，紫园小区的业主发现地下停车库车位上的地锁，又竖起来了。目前，小区产权车位租金达到每月650元。当天辖区海秀街道办、综合行政执法、市场监督管理等部门的工作人员均来到现场，但开发商——恩祥地产始终未露面。记者了解到，3月21号，在街道办的组织下，开发商恩祥地产派出一名代表与小区物业、业委会、业主代表召开了协调会。
海口紫园小区A区 业主：街道办主任给他们下了硬性规定，在协调期间把所有的地锁放下去，但是到现在今天早上我跟他们物业联系，他们说开发商不给放。
业主表示，协调会上，开发商代表表态，收集问题后在一周之内向业主委员会进行反馈。按照街道办的建议，在调解期间小区把地锁先放下来，缓解停车难问题。然而昨天下午，记者在紫园小区地库看到，原本产权车位上的地锁没有任何变化。随后，记者找到沃尔美物业紫园管家服务中心的副经理，对方表示，他们目前没有办法放下地锁。
沃尔美物业紫园管家服务中心 副经理：关于产权车位租金价格这一块，现在我们也在等地产的答复，看能否调到合适的位置（记者：你意思是说，按要求现在应该把地锁放下来对不对？）按要求现在是（记者：那为什么没有放呢？）这个怎么讲呢，没有钥匙（记者：要找谁拿钥匙？）开发商（记者：那开发商怎么说？）现在我们就等他答复，昨天已经来了一个代表。
现场，记者拨通了代表恩祥地产参加协调会的殷经理的电话，询问事情进展，然而，对方的回答让人意外。
海南恩祥房地产开发有限公司开发部 工作人员：我开完会回去公司把这些诉求反映了之后，因为我是地产版块开发部的，我第一时间跟我们部门领导把这个情况汇报了，我们领导说这个车位租金问题我们部门管不了，然后就没有让我管了（记者：那应该由谁来管？）具体的我还真不知道由哪个部门来管，建议还是把物业这边的情况讲清楚，再由物业跟地产这边去协商，因为我们任何一个部门牵头去做这个事情都不合适，而且你做好了领导又不给你加分，你做不好了估计领导又该批评了。
殷经理称，因为此事不属于开发部的范畴，所以他回去汇报后，事情就被搁置了，也没有转交给任何一个部门，他建议业主还是找物业协商，但是物业又称还是得找开发商。
沃尔美物业紫园管家服务中心 副经理：（记者：你们的联系人就是他是不？）对（记者：那你们物业还有没有开发商别的电话？）目前没有了（记者：那你们连开发商都联系不上吗？）目前是开发商如果能把钥匙给我们，或者明确给我们回复了，把地锁放下来，那我们就执行呗。
无论是紫园小区还是恩祥新城·北大华府小区，要想推动问题的解决，都离不开开发商---恩祥地产。随后，记者来到开发商办公点---恩祥新城体验中心，然而在记者说明来意后，工作人员第一反应是将大门关上了。
海口恩祥新城体验中心 工作人员：你们要采访的话你们看什么诉求，你们要联系预约（记者：那你们上报啊，我们怎么知道联系你们谁）如果是车位的问题，那你们要找那边的物业（记者：物业说要找你们，我们去过了）那边物业说要来找开发商啊，哪个物业哪个区的（记者：你们不就一个物业吗？）A区紫园，我看过你们的报道，我回去联系一下吧，看看能不能联系到谁。
这名工作人员表示进去上报，然而记者在门口等待了一个半小时，再没人出来对接。期间，记者多次拨打恩祥新城体验中心对外的电话进行询问。
海口恩祥新城体验中心 工作人员：（记者：问得怎么样，我们在门口已经等了一个多小时了）这边暂时没有接到领导说要接受采访，您进来我也不知道要找谁接待您，您进来也是等（记者：总要有部门进来解决问题吧）这个问题我不知道怎么回复，我觉得这个问题应该是业主们和开发商的问题吧（记者：是啊，你们不就是开发商吗？）对啊，看业主有没有其它通道呗（记者：业主都找到媒体，媒体连你们的门都进不了，你觉得业主还会有什么途径来跟你们来维权呢？）这个我是没法回复您。
市场调节价≠随意定价
业主盼更有约束力法规出台
最终，恩祥地产都没有派出人员来解决问题。产权车位租金过高+车位上地锁这一问题，就像一个皮球，沃尔美物业踢给恩祥地产，恩祥地产又想踢回给沃尔美物业，好不容易恩祥地产派出一名代表参加协调会，事后却将业主们的诉求、相关部门的要求搁置，工作人员对记者的询问更是一问三不知。可以说，开发商和物业不仅没有展现解决问题的诚意，连最基本的态度都没有。那么，职能部门对于产权车位租金，又是如何监管的呢？
海口市海秀街道办 工作人员：汇报这个事，市局可能会跟他们沟通，因为恩祥这个开发项目是市住建局管。
海秀街道办工作人员告诉记者，他们已将此事上报给主管部门---海口市住建局，并得知，海口市住建局已准备约谈海南恩祥房地产开发有限公司，22号，记者按照海口市住建局的要求提交了采访提纲，约好于今天早上进行采访，不料，今天早上记者来到海口市住建局市场管理科，该科科长却不在办公室，记者等待两个多小时，直到中午工作人员下班，也没有等到科长，期间科长不接电话不回短信。而记者从海口市发改委了解到，目前施行的《海口市各类停车设施车辆停放服务收费标准》规定：除公共产权外的小区停车收费管理标准已向市场放开，无须进行备案，有产权的车位可执行市场调节价。
海口市发展和改革委员会价格调控和收费管理科 科长 罗薇薇：小区的车辆停车服务费实行我们政府定价，我们就制定了具体的车辆服务停放标准，露天的是每个月每辆车90元，地下车库是每辆车是210块钱，我们制定的政府定价车位是公共产权的地下停车位，那么向开发商自主产权的车位就不是，是由开发商自行对外进行租金，租金的价格我们政府价格主管部门不制定具体的价格，不在定价目录内。
海口市发改委方面表示，有产权的车位可以执行市场调节价，但这并不意味着开发商可以随意调整这一收费价格，开发商应该主动提供调价的理由和说明，在与业委会及业主进行充分协商和沟通后再确定具体收费标准并进行公示，不应无视业主的诉求和公共利益。
海口市发展和改革委员会价格调控和收费管理科 科长 罗薇薇：开发商跟物业服务企业，应该根据经营成本告知业主，合理的来制定价格。
按照规定，停车位的租赁价格需要开发商和业主双方进行沟通协调，并应符合市场规律。此前，记者曾调查得知在紫园小区周边的其他小区，地下产权车位租金大多在210元每月上下，即使是业主拥有产权的车位向外出租，一般也不会超过300元。对于恩祥新城·北大华府小区和紫园小区的产权车位定价650元，业主们认为还需要更有约束力的政策去促进问题的解决。
海口恩祥新城·北大华府小区 业主：650你合市场价吗，这么大的小区大家都要停车吗，我们车现在往哪里停，那就是说合6500也可以吧，你看看海南现在所有的市场价，你不能说垄断了就任意定价吧。
海口居民：市场调节650，那是在一个可控范围内吗和周边小区定价肯定是不相符的，而且既没有指导价格也没有规定和约束，更多的是规定和约束居民去遵守开发商的东西，物业公司的东西本末倒置了。
开发商在握有车位产权的情况下，持续提高车位的租赁和销售价格，并因此与业主产生矛盾。这一问题，在全国各地都有发生。为了解决这一矛盾，多地也出台了相关政策。比如修改后的《上海市住宅物业管理规定》于2020年3月1日起实施，规定明确开发商在小区业委会成立前不得擅自调整前期物业合同中约定的产权车位租赁价格，同时设立了业委会成立后开发商产权车位调整租赁价格的备案制度。2019年，广东省佛山市发布了《关于进一步加强对商品住宅小区规划车位租售监管的通知》，要求开发商在申请商品房预售时，需要明确车位销售、出租的方式和价格，并承诺价格有效期不小于两年。另外，记者了解到，产权车位租赁纠纷问题已经引起海口市发改委的重视。
海口市发展和改革委员会价格调控和收费管理科 科长 罗薇薇：我们也关注了这段时间媒体，包括也有业主打电话过来咨询反映，我们也会积极协调，对接省里面看能不能统筹考虑，看能不能有一个相关的政策出台来理顺这个价格。
在私家车总量不断增长的今天，停车位正在日渐成为一种稀缺的商品。开发商希望从产权车位中赚到高额利润，业主也希望能维护自身利益，现在亟需的是一个科学、公开透明的商讨和决策过程，不能由一方单独进行决定。政府职能部门应综合研究，由发改委、住建局、市场监管等多部门联合制定相关管理细则，明确责任，厘清产权车位的具体定价程序，为市场经济下的多方利益博弈进行调解和平衡，保证市场的稳定有序。
记者：杨丽莉、陈卿相
编辑：林虹锐
审核：郑伟
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