福州的陈先生向《维权超给力》反映,他居住的江夏小区原本停车位就很紧张,物业竟然自作主张,将小区门口的区域承包了出去。已经包月停车的业主想要在这里停车,需要再另外交钱。
陈先生告诉记者,福州仓山区江夏小区是安置房小区,2018年他入住后,每个月都有购买60元的停车月卡,停车区域包括小区内部的地面车位、凤岗路前门停车场和亭头路后门停车场。
江夏小区
今年8月初,陈先生发现凤岗路前门停车场突然立起了一个牌子,上面写道:“月卡车辆禁止入内,否则车费自付。”陈先生询问物业后得知,该停车场被租给了当地村委会,由村委会来管理,除了前门商铺的车之外,其他车辆进入一律另外收费。这样一来,业主突然就少了一大片停车区域。
江夏小区大门口停车场
陈先生认为前门停车场是属于小区红线范围内,归全体业主所有,物业怎么能在没有任何公示的情况下,就自作主张将该区域租给村委会呢?
江夏小区大门口停车场
让陈先生没想到的是,一个月后,物业又将亭头路的后门停车场铁门上了锁,车辆也无法入内。陈先生
“前后门的停车场加起来有80个左右的车位,这是业主停车月卡范围内的区域,现在都没有了。”
江夏小区后门停车场
接到报料后,987记者小傅来到江夏小区。一进大门就发现道路两旁停满了各种车,主路仅容机动车单向通过。有居民担心,如果小区内有紧急情况,消防车出入将十分困难。
江夏小区内部道路
陈先生表示,由于地面停车价格较低,物业又没有限制,吸引了附近其他小区居民将车停到此过夜,加剧了车位紧张的情况。
陈先生
“我经常下班回家,整个小区饶了三四圈也找不到一个停车位,很多车子都已经横着停了,阻挡到通道也没人管。物业就是要逼我们去地库,因为地库一个月300元。”
江夏小区停车定价表
江夏小区地下车库
为核实情况,987记者小傅联系上江夏小区物业经理蔡先生。蔡经理表示,凤岗路前门停车场确实属于小区红线范围内,但是业主每个月缴纳的60元月租费根本不够停车场修缮和管理,所以物业将该停车场交给闽江村和港头村的村民经营管理。这些村民本身也是小区业主,同时持有前门商铺的产权,因此停车场相当于配套给商铺,满足商铺业主的停车需求。
蔡经理
“他们村里有经费,能够修缮路面,建道闸。村民管理肯定要优先自己停车,停车场如果让业主免费停车,商户就不够停了。”
江夏小区内部道路
至于亭头路后门停车场,蔡经理表示,这片区域不在小区红线范围内,产权属于开发商,开发商有新的商业用途,因此封闭起来不再供业主停车。蔡经理坦言,小区停车难问题的根源就是车位少,虽然地下车库能够满足停车需求,但由于月租较高,很多业主不会选择停入地下。
蔡经理
“我们小区总共才配套停车位100个,而小区有1780户人家,业主、租户都不够停了,外面车辆哪里有地方停?”
江夏小区内部道路
《维权超给力》对接江夏小区所在的仓山区金山街道横江渡社区。社区负责人表示,凤岗路的前门停车场之前存在僵尸车停放、非机动车乱停放、路面损坏等问题,经常交通堵塞,导致商铺门前环境差,商铺空置,难以招租。店铺的业主——闽江村委会与港头村委会要求物业进行改造,但由于物业经费不足,村委会就提出将凤岗路停车场改造为商业停车场,按照商业标准收费。横江渡社区负责人
“改造完之后就是各停其位,小区车辆停到内部配套车位,门口的停车场满足商户的停车需求,这样更有秩序。”
该社区负责人表示,村委会代表有和小区业主沟通过停车场问题。至于物业将停车场交给村委会管理并收费是否合规,他没有正面回答,表示需要再去了解一下。
江夏小区大门口停车场
《维权超给力》特约律师,北京大成(福州)律师事务所高级合伙人周林律师认为,小区停车位属于业主们的共同财产,如果小区规划或现有的停车位已优先满足业主需要,那么在得到业主大会或业主委员会的许可后,可由第三人承包小区的停车位,而因此产生的收益,应归全体业主所有。如果小区业主的停车需求尚且不能满足,物业还私自将停车区域划给第三人承包,这已经超出了物业服务合同范围。周林
“如果小区业主的停车月租费不足以支撑停车场的修缮工作,那么物业可以与业主重新协商定价,但不意味着物业可以把小区红线内的停车场外包,不再为业主提供停车服务。”
后续进展,《维权超给力》将持续关注!
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